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不愁卖的特斯拉,5年造不出一款车
相比于卖出去，制造电动皮卡对特斯拉而言才是一项挑战。 “钢铁侠”马斯克本人曾感慨，Cybertruck 是一款很难制造的车。“你不能只使用传统的制造方法，”他在5月的财报电话会议上说，“我们必须发明一套全新的制造技术才能制造外骨骼汽车而不是内骨骼汽车，这显然不是件容易的事情。
比亚迪海鸥，上市之后在5月就轻松破万，而且复制了当年秦PLUS冠军版上市时的盛况，一车难求，需要按订单顺序等车，甚至展车也被买走。据一线汽车销售反馈，海鸥根本不愁卖，每天轻松能卖出一台以上，单店一个月卖出40-50台很容易，而海鸥的用户群体，在很多地区90%以上都是20-30岁的年轻女性。
在2021年零跑 汽车 0战略发布会上，朱江明在现场喊出了：“3年超越特斯拉”、“4年推8款新车”、“2025年销量达80万辆”的口号，而且要在智能驾驶技术上实现对特斯拉的反超和领先。 零跑官方公布的销量数据显示，2021年全年累计交付3万辆，其中，零跑T03交付8万辆，零跑C11交付4021辆。
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